Funcionamiento de la bomba Mark 3

1. Nuestras bombas podrían ser 100% intercambiables con la serie Mark III de la empresa líder.

2. El material de extremos húmedos como titanio, níquel, Hastelloy C, A20, CD4M, 316SS, acero fundido, etc. están disponibles.

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Detalles del producto

Nuestros componentes sustitutos de bombas son elementos de reemplazo confiables y rentables que pueden ser intercambiables con durco, etc. fabricantes de bombas ampliamente conocidos.

Fabricamos más de unas pocas piezas sustitutas, incluidos ejes, carcasas, impulsores, cubiertas de contenedores de relleno, mangas, sellos laberínticos, repelentes, placas traseras, ventiladores y mucho más.

MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Un procedimiento para mantener registros de mantenimiento precisos es una parte crítica de cualquier programa para mejorar la confiabilidad de la bomba. Hay muchas variables que pueden contribuir a las fallas de la bomba. A menudo, los problemas repetitivos y a largo plazo solo se pueden resolver analizando estas variables a través de registros de mantenimiento de bombas.

NECESIDAD DE LIMPIEZA

Una de las principales causas de falla de la bomba es la presencia de contaminantes en la carcasa del rodamiento. Esta contaminación puede ser en forma de humedad, polvo, suciedad y otras partículas sólidas como astillas de metal. La contaminación también puede ser perjudicial para el sello mecánico (especialmente las caras del sello), así como para otras partes de las bombas. Por ejemplo, la suciedad en las roscas del impulsor podría hacer que el impulsor no se asentara correctamente contra el eje. Esto, a su vez, podría causar una serie de otros problemas. Por estas razones, es muy importante que se mantenga una limpieza adecuada. A continuación se enumeran algunas pautas.

Después de drenar el aceite de la carcasa del rodamiento, envíelo periódicamente para su análisis. Si está contaminado, determine la causa y corríjalo. El área de trabajo debe estar limpia y libre de polvo, suciedad, aceite, grasa, etc. Las manos y los guantes deben estar limpios. Solo se deben usar toallas, trapos y herramientas limpias. Para simplificar el mantenimiento, se recomienda que se utilice el "Durco Tool Kit", que se muestra en la Figura 21. Este kit de herramientas incluye una práctica llave impulsora, que simplifica la instalación y extracción del impulsor. También contiene "conos de nariz" que protegen las roscas del eje y las tóricas durante el mantenimiento.